28/10/2011
Aantal klachten van Europese vliegtuigpassagiers nam in 2010 toe met 59%
Nieuw Europees rapport van ECC-Net toont dat de vulkaanaswolk de luchtvaartmaatschappijen beproefde op de toepassing van de passagiersrechten.
De vulkaan Eyjafjallajökull barstte in april 2010 uit en ontregelde het vliegverkeer wekenlang. Miljoenen passagiers strandden en werden vaak aan hun lot overgelaten. Zij zochten naar informatie en hulp en kwamen ook bij het ECC-Net terecht, dat in 2010 59% meer klachten over passagiersrechten ontving dan in 2009.
De Europese wetgeving legt luchtvaartmaatschappijen nochtans verplichtingen op indien ze een vlucht annuleren. Zelfs in uitzonderlijke omstandigheden moeten zij hun klanten de keuze bieden tussen de terugbetaling van het ticket of een alternatieve vlucht. Ook moeten ze de verblijfskosten tot ze met die nieuwe vlucht vertrekken, vergoeden.
Op basis van de 12.622 klachten die het ECC-Net behandelde, worden in het rapport de voornaamste problemen opgesomd waarmee de vliegtuigpassagiers te kampen hadden: Ze kregen geen informatie en werden aan hun lot overgelaten. Er werd geen bijstand geboden of de zelf betaalde verblijfkosten werden maar gedeeltelijk terugbetaald. Ze moesten zelf en op eigen kosten voor een alternatieve terugreis instaan (met bus of trein). Sommige maatschappijen eisten dat de passagiers een formulier tekenden waardoor zij afstand deden van hun rechten. Passagiers die hun ticket via een reisbureau hadden geboekt, werden administratieve kosten aangerekend voor de terugbetaling van hun ongebruikte tickets. Luchtvaartmaatschappijen antwoordden niet of pas na maanden op hun klacht.
Tijdens die periode klaagde de sector dat de verplichtingen die hen opgelegd worden door de Verordening 261/2004 bij dergelijke uitzonderlijke omstandigheden te zwaar zijn. De financiële resultaten van de meeste Europese maatschappijen lijken dit echter tegen te spreken, zoals blijkt uit de jaarverslagen die in het rapport zijn opgenomen. Daar tegenover staat dat de passagiers via de ECC’s gemiddeld 509 euro trachtten te recupereren.
In een tweede deel geeft het rapport verslag van de problemen die luchtvaartpassagiers in “normale tijden” ondervonden en bespreekt het de rol van instanties, zoals de nationale handhavingsautoriteiten en de geschillencommissies.
Het rapport sluit af met een aantal aanbevelingen opdat alle passagiers, ongeacht de luchtvaartmaatschappij waarmee ze vliegen of het land waaruit ze vertrekken dezelfde rechten zouden genieten.
Klik hier om het rapport “ECC-Net Air Passenger Rights Report 2011. In the aftermath of the Volcanic Ash Crisis” te openen. eap
|
Favorieten
Email
Facebook
Netlog
Twitter