Abonneren nieuwsbrief  
Nieuwsbriefarchief  


A A A

Home » Thema's » Reizen » Vliegreizen


26/01/2010

Terugbetaling van luchthaventaksen bij annulatie van het ticket

Een omweg via de gedragscode uit 2001 en de Richtlijn op de oneerlijke handelspraktijken maakt de terugbetaling afdwingbaar

Wanneer je een vlucht boekt en achteraf je ticket moet annuleren, dan krijg je in vele gevallen de luchthaventaksen terugbetaald van je luchtvaartmaatschappij omdat je geen gebruik hebt gemaakt van de vlucht. Maar kan je dit juridisch afdwingen of niet? Is dit een verplichting voor de luchtvaartmaatschappij?

Geen wet, maar wel een gedragscode

Verwante artikels

Nuttige links

Richtlijn 2005/29/EG over de oneerlijke handelspraktijken
Wetgeving

Dit wordt niet bij wet geregeld. De terugbetaling van de luchthaventaksen wordt wel aangehaald in een gedragscode die dateert van 10 mei 2001.

In het zevende punt van de gedragscode verbinden de luchtvaartmaatschappijen zich tot het terugbetalen van de op het ticket vermelde taksen, kosten en vergoedingen (“redevances”), ook ingeval van zogenaamde “niet-terugbetaalbare tickets”, indien het ticket niet wordt gebruikt.

Met deze gedragscode wilden de luchtvaartmaatschappijen een vrijwillige, aanvullende en verduidelijkende regeling maken over de kwaliteit van de dienstverlening die zij bieden aan de passagiers.

Helaas gaat het slechts om een engagement dat juridisch niet afdwingbaar is. De gedragscode is dan ook dode letter gebleven omdat de vrijwillige toetreding door verschillende luchtvaartmaatschappijen op zich liet wachten en de concrete toepassing ervan niet echt volgde. Bovendien is het steeds zeer moeilijk geweest om te achterhalen welke luchtvaartmaatschappijen de gedragscode al dan niet onderschreven.

De Richtlijn op de oneerlijke handelspraktijken biedt steun

De gedragscode bestaat in theorie nog steeds. Door de inwerkingtreding van de Richtlijn 2005/29/EG betreffende de oneerlijke handelspraktijken zou er wat meer slagkracht aan de gedragscode kunnen worden toegekend. In het artikel 6 van de richtlijn kan je immers lezen dat wanneer een handelaar zich niet houdt aan de verplichtingen (niet louter intentieverklaringen) die werden opgenomen in een gedragscode die hij heeft onderschreven en waaraan hij dus gebonden is, hij zich schuldig maakt aan misleidende handelspraktijken. Deze praktijken worden door deze richtlijn verboden.

Via een omweg zou je de luchtvaartmaatschappijen die de gedragscode onderschreven dus op het matje kunnen roepen en vragen om een terugbetaling van de luchthaventaksen bij niet-gebruik van het ticket omdat het om een misleidende handeling gaat.

elf